VERENIGINGSLEVEN - De Brex - Brexbachtalbahn

DIE BREXBACHTALBAHN
Ga naar de inhoud

Brexbachtalbahn e. V.


























>> MET ONS NAAR EEN TWEEDE LEVEN <<

-  Met vereene krachten, dwarsligger na dwarsligger ... -

VAN HARTE WELKOM ...
 
...bij de Brexbachtalbahn en daarmee bij één van Duitslands mooiste spoorlijnen. Wij willen met u naar grote hoogten – en niet alleen vanuit het Rijndal naar de hoogtes van het Westerwald; wij bouwen namelijk met de Brexbachtalbahn aan een levende ketting welke mensen, regio’s en toeristische bestemmingen met elkaar verbindt. Daarom ben ik verheugd dat u daarvoor belangstelling toont en onze website bezoekt
 
 
Uw Adolf Bongartz, voorzitter


Ons project verbindt mensen en regio’s
Treinen wekken emotie, enthousiasme en fascinatie op en verbinden generaties, steden, landschappen en culturen. Ze heeft een stempel op ons leven én op onze reisgewoonten gedrukt, ons bij elkaar gebracht, de industrialisering gemotiveerd en financiële groei opgeleverd. Ook de gunstige ontwikkeling van het Westerwald was zonder de spoor - wegen niet mogelijk geweest.
 
Het opkomende autobezit, structurele veranderingen, de hervormingen bij de Deutsche Bahn en foutieve politieke beslissingen hadden echter tot gevolg dat veel spoorlijnen inmiddels opgeheven zijn – met grote gevolgen: verstopte wegen, schade aan het milieu en ontbrekende alternatieven in het vervoer, met name voor ouderen. Stijgende energieprijzen, klimaatproblemen en de daardoor ingezette bewustwording voor duurzaamheid maken het spoorwegsysteem voor de economie en het toerisme weer interessant. Spoorlijnen die nog niet afgebroken of omgebouwd zijn tot fietspaden worden met groot succes gereactiveerd omdat men het nut opnieuw erkend en op waarde weet te schatten.
 
De Brexbachtalbahn is een historisch belangrijke spoorlijn en is met haar heuvelachtig karakter zonder twijfel één van Duitslands mooiste zijlijnen. Ze koppelt de regio Koblenz-Neuwied én het Rijndal aan het Westerwald en de ICE (hogesnelheidslijn)  in Montabaur,
 
verbindt twee natuurparken en is daardoor – anders dan bij een gewone verbinding – toeristisch bijzonder interessant. Ze opent voor het Westerwald een schat van mogelijkheden; van een vroeger industriegebied naar een welvarende recreatie - en toeristenregio met veel cultuurhistorische bezienswaardigheden.
 
 
RED DE DRENKELING
Velen wilden het niet geloven en bestempelden de braakliggende spoorlijn als een drenkeling, die niet meer gereanimeerd kon worden, maar toch….
met de reactivering hebben wij als vereniging Brexbachtalbahn e.V. een ambitieus project gestart welke het imago van de regio duidelijk in waarde zal verhogen. Het noordelijk deel van Rheinland-Pfalz is het activiteitencentrum tussen de gebieden Rhein – Main en Rhein – Ruhr. Met een gereactiveerde Brexbachtalbahn wordt de kracht van het natuurgebied Mittelrhein – Westerwald duidelijk verhoogd. Thema’s als wandelen, Rheinsteig, Werelderfgoed, Römerhistorie met de Limes, de grondstof klei/keramiek, ijzergietkunst, kastelen en burchten zijn maar enkele voorbeelden welke met de Brexbachtalbahn nog beter met elkaar verbonden en toegankelijk gemaakt worden. “Die Brex” zal nieuwe bezoekersstromen aantrekken en daardoor een toegevoegde waarde voor de regio worden. Dat levert weer arbeidsplaatsen op en versterkt de plaatselijke middenstand, de restaurants en hotels.




























KOM ERBIJ, MAAK MEE!
 
Wordt deel van iets groots, werk mee aan de toekomst!
 
 
Toen we in 2007 begonnen hadden we één doel voor ogen: “de Brex” behouden, haar terug brengen naar wat ze ooit was: kloppend hart van een grote regio, een glansrijk spoor door het Brexbachtal. Opnieuw glanzende ogen van plezier hebben wanneer de trein komt en ons verder brengt, ons ontvoerd in natuur en cultuur. Dat doel was destijds ver weg, maar wat telt is de eerste stap: en zo begonnen we, in Bendorf-Sayn bij het oude station en snoeiden de eerste meters spoorlijn vrij…. Inmiddels is het gehele traject opgeruimd en berijdbaar, overwegen in bedrijf gesteld, perrons aangelegd en toch is er nog veel te doen!
 
 
Maak het mee! Iedereen is welkom, altijd. Wat je kunt: laat het zien. Wat je niet kunt: probeer het uit. Wat je niet begrijpt: laat het je uitleggen. Altijd al overwegwachter willen zijn? Leer dit in een korte cursus! Iets zwaars in beweging willen brengen? Geen probleem, wordt bij ons rangeerder! Leidinggevende positie? Wordt treinmachinist! De benodigde papieren kunnen we regelen. Kom je van verder weg, dan kun je als actief lid gratis in het vroegere seinhuis Grenzau-Ost, wat tot vakantiewoning is omgebouwd, overnachten. Maar ook als passief lid ben je bij ons Van Harte Welkom!
 
 
Vragen? Vraag ons……per mail, via de telefoon of ons contactformulier.
 
 
DOE DE EERSTE STAP:
 
Klik HIER voor onze flyer en wordt lid van de vereniging Brexbachtalbahn e.V.
 
Het lidmaatschapsformulier vind u HIER
 
Het ingevulde en ondergetekende formulier kan naar het, bij “Impressum” genoemde adres worden verzonden of persoonlijk afgegeven.
 
   
   


EEN GOEDE DAAD-JOUW DONATIE VOOR DE BREX
Gelooft men de algemene opinie dan willen jongens machinist worden op een (stoom)locomotief en vaders spelen het liefst met modeltreintjes. Zo algemeen is dit tegenwoordig niet meer, zeker is dat treinen nog steeds emotie, enthousiasme en interesse oproepen, al generaties lang. Heeft een spoorlijn dan ook nog een indrukwekkende geschiedenis of een bijzonder traject, of is ze bekend door zeldzame locomotieftypen of een prachtig landschap, dan wordt het al snel een mythe.
Precies zo een spoorlijn is de Brexbachtalbahn. Meer dan 200 leden hebben zich inmiddels aangemeld om de spoorlijn te redden en voor een definitieve sloop te behoeden. Na drie jaar hard werken kon in 2010 het eerste deel Grenzau-Siershahn weer in gebruik worden genomen. Maar voordat er weer treinen met families, gasten en toeristen het gehele traject door het romantische Brexbachtal naar Bendorf en Neuwied kunnen rijden is er nog veel werk te doen, verbonden met hoge kosten voor materiaal, vergunningen en wagenpark. De vereniging en haar leden kunnen zo’n ambitieus project nooit alleen realiseren. Daarom zijn wij op financiële hulp uit de regio, van het bedrijfsleven en privé-personen aangewezen, via donaties en schenkingen van materiaal of daadwerkelijke hulp. Daarbij telt iedere Euro en giften in natura zoals gereedschappen, bouwmaterialen en brandstof.
Zet u zich ook in voor een verdere toeristische ontsluiting van het zuidelijke Westerwald, en helpt u ons daarbij een belangrijk deel van de regionale techniek- en industrie- geschiedenis te behouden en voor onze kinderen als cultureel erfgoed na te laten?
Wilt u ons ondersteunen, klik dan HIER voor de donateursfolder
Onze bankrekening bij de Sparkasse Koblenz:
BLZ: 57050120, Konto 135921
IBAN: DE52 5705 0120 0000 1359 21 / BIC: MALADE 51 KOB
Wanneer u van uw donatie een kwitantie wenst, geef dan per mail uw adres op


























ONS BESTUUR
Het bestuur is voor de organisatie en ontwikkeling van de vereniging verantwoordelijk. Overeenkomstig de statuten vertegenwoordigd het bestuur de vereniging in de betekenis van de BGB, paragraaf 21 – 79, juridisch en niet-juridisch. De statuten bepalen in paragraaf 9 (1) de samenstelling van het bestuur. Het bestuur van de vereniging bestaat uit de volgende functies:

  • Voorzitter
  • 2e Voorzitter
  • Bedrijfsleider
  • Penningmeester
  • Adviseurs: hun aantal en kennisgebied wordt door het bestuur vastgesteld.

Bij de laatste verkiezingen werd het bestuur van de vereniging in de volgende samenstelling gekozen:

Voorzitter: Adolf Bongartz
2e Voorzitter: Ulf Wobser
Bedrijfsleider: Armin Brast
Penningmeester: Olaf Hof
Adviseur belastingen: Michael Baaden
Adviseur recht: Marco Spiller
Spoorwegbedrijf en secretaris: Dr. Thomas Lingen
Spooronderhoud en infrastructuur: Thomas Wirtz
Materieel: Klaus Nussbaum
 
De bestuursleden zijn via de, in het IMPRESSUM genoemde contactmogelijkheden te bereiken.



























NEDERLANDS PROMOTIETEAM
 
Sinds 1 september 2008 beschikt de vereniging Brexbachtalbahn e.V. in Nederland over het Brexbachtalbahn-Promotieteam

Deze bezoekt (modelspoor-vakantie) beurzen, evenementen en open dagen.
Voor de agenda volg ons op: www.diebrex.de/ritten en agenda/evenementen
En op www.facebook.com/Brexbachtalbahn-Promotieteam
Voor boekingen: davidennel@casema.nl

Het BREXBACHTALBAHN-Promotieteam richt zich met haar stand op nieuwe geïnteresseerden, maar ook de huidige belangstellenden zien we graag langskomen. Om alles over onze spoorlijn te vertellen, het laatste nieuws, vragen te stellen of gewoon voor een praatje. In de infostand vind u ook onze “BREXSHOP” waar diverse artikelen te koop zijn, vaak in een aantrekkelijke actie. Dankzij sponsoren is de gehele opbrengst voor de vereniging.
Doel is verder om bezoekers enthousiast te maken voor een dagtocht, weekend of vakantie in dit prachtige gebied en een rit over één van Duitslands mooiste spoorlijnen te maken. Voor vakantieadressen in hotel, pension, appartement, camping of camperplaats beschikken wij over diverse catalogi en folders.

Verder kunt u bij ons terecht, overigens ook via E-mail en telefoon voor:
Al uw vragen over de Brexbachtalbahn, de vereniging en het Westerwald.
Lidmaatschap.*
Donatie of sponsoring.
Route per auto of trein.
Een dagje meehelpen aan de spoorlijn.
Dienstregeling
Speciale ritten
Wandeltochten door het Brexbachtal.
Georganiseerde stoomtreinritten vanuit Nederland.

*Bij een lidmaatschap ontvangt u regelmatig ons glossy verenigingsmagazine op A4-formaat, de “Brexposé”. Met heel veel wetenswaardigheden en nieuwtjes over de spoorlijn. Bovendien heeft u dan via ons “Forum” de mogelijkheid mee te lezen/ discussiëren over alles rondom de vereniging en haar leden.

Op onze website en facebookpagina verschijnen regelmatig nieuwe berichten, bijdragen en foto’s, zowel vanuit Duitsland als van het Promotieteam. Kijk dus regelmatig voor het laatste nieuws, bezoek, e-mail of bel ons.

BREXBACHTALBAHN_Promotieteam
David en Nel Davids, Roland Halekor
E-mail: davidennel@casema.nl
Telf.: 06-50.46.42.11




























VOORAF – NADERHAND
Weliswaar hebben we altijd het grote totaal in beeld, maar in handelen echter zijn we verbonden met één onderwerp. Boeddha wist het al: “men kan niet in het verleden vertoeven, niet van de toekomst dromen, zonder zich totaal op het moment te concentreren”. Daarom hebben we bij iedere inzet langs de spoorlijn er maar niet aan  gedacht wat er nog te doen was, dan waren we er misschien nooit aan begonnen. Dan was men bij de aanblik van 23 kilometer dichtbegroeid spoor erg wanhopig geworden. Daarom loont het de moeite om af en toe te pauzeren, om te beseffen wat er vanaf het begin tot aan vandaag tot stand werd gebracht. Enkele foto’s maken dit op indrukwekkende wijze zichtbaar:

Bendorf-Sayn
Links de eerste snoeiwerkzaamheden mei 2007, en rechts 8 jaar later, april 2015. Uit het oerwoud bij het Sayner station is ons steunpunt met werkplaatsen ontstaan van waaruit onze inzet op de spoorlijn met de SKL53 (werktrein met kraan) start. Bijna onvoorstelbaar dat beide opnamen vanaf hetzelfde standpunt genomen zijn.

Station Ransbach-Baumbach
Onze snoeiwerkzaamheden beginnen in station Ransbach-Baumbach in het voorjaar van 2007, links in beeld het stationsgebouw met de dichtgegroeide spoorrails. Rechts een blik vanuit de bovenverdieping van het gebouw op het emplacement, tijdens de opening van het traject Grenzau-Siershahn, 29 mei 2009.

Ergens in het niets-kort voor Siershahn
De reiziger in de trein zal het waarschijnlijk niet opvallen; maar voor de treinmachinist zijn goed zichtbare hectometerstenen belangrijk. Ze geven hem de informatie waar hij zich precies bevindt, om deze met de dienstregeling en overige gegevens te vergelijken.


Nog 100 meter rails
 
Meter voor meter; om ieder afzonderlijk wordt hard gevochten. En niet cadeau gekregen. De foto’s tonen duidelijk het verhaal van 0,1 kilometer van het 23,5 km. lange traject. Hier is alles wat de harten van het onderhoudsteam sneller doet kloppen. Dichte begroeiing met lange wortels tussen en rondom de rails, een overweg met dicht geasfalteerde  groeven, met aarde dichtgegooide sporen, illegaal gestort vuilnis en vele bramenstruiken. Gewoon….. “de handen uit de mouwen!”
……en gelukt!
BREXBACHTALBAHN e. V.
LETZTE ÜBERARBEITUNG: 09.09.2019
Website-Gestaltung: Dr. Thomas Lingen


Terug naar de inhoud